骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。

作用

骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于旋轉軸，是一種旋轉軸唇密封。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內骨架油封，外骨架油封，內外露骨架油封。骨架油封是采用丁腈橡膠和鋼板制作而成，質量穩(wěn)定，使用壽命長。廣泛用于汽車，摩托車曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發(fā)動機，車橋，前后輪等部位。

1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；

2、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內徑、外徑和厚度）應符合規(guī)定；要求有適當的彈性，能將軸適當地卡住，起到密封作用；要耐熱、、強度好、耐介質（油或水等），使用壽命長。

合理使用油封，應注意以下幾點：

(1)軸的轉速

由于設計和結構上的原因，高轉數的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。

(2)環(huán)境溫度

在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。

(3)壓力

一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。

(4)安裝上的偏心程度

油封和軸配合時偏心過大，則其密封性會變差，特別是在軸轉速高時尤為嚴重。如果偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封。

(5)軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會長。

(6)注意在油封的唇口應有   量的潤滑油。

(7)要特別注意防止塵土浸入油封。

防塵圈，主要作用是除去往復運動活塞桿露在缸外部表面上所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物，防止外部灰塵、雨水進入密封機構內部。好的防塵圈應該是尖銳的唇型結構,低摩擦系數.這樣能夠實現阻止外界的粉塵進入系統(tǒng),同時也降低設備的摩損。

應用

用于油缸或傳動軸，如寶德PTFE防塵圈，采用PTFE骨架和O型圈結構的防塵圈，可以在環(huán)境惡劣油缸防塵用，具有自潤滑性。同時可以保護油缸活塞不被灰塵損傷。寶德組合密封油缸密封。